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Das ist so korrekt. Aber da hätte vom Ersteller auch etwas mehr Info / ein Bild kommen können um dies genauer zu bestimmen.
Ich bin jetzt mal von meiner Variante ausgegangen…

Grüße,
Michael

Servus Stefan,

herzlich willkommen hier im Fendt Oldtimer Freunde.

Viele Grüße
Stefan aus Oberbayern

verstehe mich nicht falsch ich habe nur diese zwei Mutter nicht abgeschraubt

Moin
kannst du ein Bild von den Schrauben hochladen und die Maße dazu schreiben? Ich habe jede Menge dieser Schrauben im Lager.

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Das ist ein Irrtum. Die Portalachse wird über viele, sehr viele Stehbolzen am Getriebe befestigt. Wie viele genau, kann ich garnicht sagen.
Die Muttern müssen alle abgeschraubt werden. Auch die Schrauben am Flansch müssen raus.
Wenn du schon so weit…

Hat der noch die Trommelbremsen im Trichter? Und Hand-bremsband? Wenn ja würde ich sagen der Belag von einem oder beidem hängt an der Trommel bzw ner Kante die vom Verschleiss kommt. Da hatten wir damals beim 3S auch massive Probleme, fühlte sich…

Servus Claus,
herzlichen Dank für deine Rückmeldung zu meinem Problem. Nach dem Lesen deiner Antwort habe ich nun ein besseres Verständnis dafür, dass der Endantrieb zusammen mit dem Bremszylinder „als Einheit“ abgenommen wird. Ich dachte, dass…

Beim Dieselfilter gibt er zwei unterschiedliche.
Einmal die oben genannte Schraube Kartusche und dann noch die Ausführung mit dem Glasboden.

Die hinteren Portalachsen lassen sich normalerweise sehr leicht vom Getriebe abziehen, wenn alle Verschraubungen offen sind.
Der Portalantrieb sitzt mit einer Verzahnung im Diffenzial und läuft ja in Öl. Mehr ist da nicht wenn alle Muttern von den…

Sooo, jetzt steht er wieder auf eigenen Beinen.
Glaube aber dass ich jetzt eine kleine Pause mache