Das könnte wohl wirklich funktionieren, mach mal ein paar Fotos, wenn du dran bist, die Idee ist wirklich gut.

Das geht schon. Das Gehäuse samt Lager kann man ja über die Welle schieben, da sind ja mehrere Absätze drauf.
Anschließend eine Seibe mit Gewinde und eine alte Zapfwellenkupplung mit Stift auf die Welle schieben. Wenn man dann in die Scheibe Schrauben…

Hallo Claus,
Ja, die Demontage wird so funktionieren. Ich kann mir im Moment aber nur schwer vorstellen, wie du das Stummelgehäuse wieder montieren willst, da brauchst du doch irgendeine Vorrichtung, um die Zapfwelle und deren Lager wieder in das…

Hallo Björn,

vielen Dank für den Hinweis. Dann muss ich tatsächlich anders vorgehen.
Das Problem wurde hier schon mal in einem anderen Fred (vom User "Schrauben muss sein") bearbeitet. Wenn man hinten im Gehäuse vom Stummelgehäuse den Simmering zieht,…

Sorry Claus,
Da hatte ich dich falsch verstanden, hab eben gesehen, dass du nur das Gehäuse demontieren willst. Ich glaube aber das geht nicht so einfach, weil die Zapfwelle in 2 Lagern läuft, die in dem Gehäuse drin stecken, siehe auch die Fotos ob.…

Wolfgang hatte mir damals empfohlen, die Kabine anzuheben, dann kommt man da viel besser ran. Ich bin ziemlich schmal, da konnte ich mich kopfüber einigermaßen in die Kabine legen und konnte das alles demontieren.

Mir fällt gerade ein, dass du die…

Hallo Claus,
ganz so einfach ist es leider nicht. Auf der Zapfwelle steckt ein Zahnrad, das mit einem Seegering gesichert ist. Um an den ranzukommen müssen leider Sitz, Steuergerät und eventuell auch ein paar Hydraulikleitungen raus. Erst dann kommst…

[…]

Ne Denke Zerlegen werde ich ihn nicht Aufgrund Zeitmangels


Grüße Tino

Hallo Tino,

ja, ist bei mir auch so. Der Anlasser muss gut Arbeiten. Länger laufen lassen im Stand geht gar nicht...auch z.B. wegen den Nachbarn.

Gruß Uli

evtl. kommst ja mal dazu den alten zu zerlegen. Anlasserkohlen, wenn die durch wären, sind z.B.…

... hab ich da glatt was verpasst????
Björn, da brauch ich tatsächlich deine Hilfe. Hast du den Zapfwellenstummel einfach mit dem Gehäusestummel heraus gezogen.

Bei mir saut es nämlich minimal zwischen Stummelgehäuse und Getriebeblock. 2 bis 3 Tropfen…